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ネクストリー 225/45R18 レオニス 7.0Jx18ブリヂストン パールブラック/サイドマシニング VT パールブラック/サイドマシニング VT 18インチジュークF15系WEDS

ツール・ド・草津終了後、チームメイトのカーボンバイクに乗せてもらった。

乗ったのは、チーム内で唯一自分と同じTimeのペダルをつけているOzyさんの最先端マッシ~ン。 WilierLe Roi (ル・ロア(フランス語で「王様」の意))。フレーム重量が990gで、さらに Fulcrum の Racing Zero をはいているので、総重量7kgを切るのでは!というセッティング。

宿の横がちょっとした急坂だったので、そこでガシガシ踏んでみる・・・と 【送料無料】 225/35R19 19インチ LEHRMEISTER レアマイスター ティニャネロ(パールブラック/ブロンズクリア) 8J 8.00-19 SAFFIRO サフィーロ SF5000(限定) サマータイヤ ホイール4本セット MONZA JAPAN Baker ホイール 1台分 4本セット ビアンテ CC系(16インチ 6.5J 5穴 P.C.D114.3 INSET 48 ブラック) 235/65R17 BRIDGESTONE ブリヂストン BLIZZAK DM-V2 ブリザック DMV2 weds LEONIS FY ウェッズ レオニス FY スタッドレスタイヤホイール4本セット、スカスカ踏めてしまうのに、きちんと前に進んでいく。こいつはスゲェ。アルミのようなスパルタンな踏み心地ではなくて、ある程度の優しさも感じられる。擬音で表現すると、自分のMaster X-Light(クロモリ)が「グイ~ングイ~ン」というアナログな反応であるのに対して、Le Roiは「スパッスパッ」・・・というデジタルな感じ。
(参考までに、ロードじゃないけど街乗り用のクロスバイク(Louis Garneau RSR-4(アルミ))は「ガチ~ンガチ~ン」かな。)

もしこのバイクに乗っていたら、ヒルクライムの途中やラストでダッシュをかけたりするのが圧倒的に楽になるであろうことが容易に想像できる。
Master X-Light を買った時に、自転車屋さんの店長に「クロモリってどうなんですかねぇ?」と質問して、「レースで大事なのは反応性。クロモリのディスアドバンテージは、重いことよりも反応性の悪さ」みたいなことを教えられたことを思い出した。

我が Master X-Light も 【送料無料】 245/45R20 20インチ CRIMSON クリムソン マーテルギア(MG) モンスター 8.5J 8.50-20 YOKOHAMA ヨコハマ PARADA Spec-X SALE サマータイヤ ホイール4本セット【YOsum18】、曲がりなりにも(20年くらい前の)レースの機材だから、初めて乗ったときはその反応性(加速感)の気持ちよさに「うおぉ!」と唸ったものだ。
そう考えると、ロードバイクの進化ってのは、ある程度の乗り心地をキープしながら、反応性や軽さを求めてきたんだなぁ、と考えて勝手に納得。BB周りの剛性とか、

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c218t5543-t5543w61042-w61042d1076WEDS レオニス VT パールブラック/サイドマシニング18インチ タイヤ&ホイールセット  適応車種: ジュークF15系 他ご注文前に車両への適応確認をお願いいたします商品によっては、お取り寄せに時間をいただく場合がございますまた、欠品や完売の場合もございますので、ご注文前に納期の確認をお願いいたします取付ナットは付属しませんサイズ等がわからない・・・そんな時はお気軽にお問い合わせくださいアルミホイールメーカー名WEDSホイール名レオニス VTサイズ(F)7.0Jx18 PCD114 5穴(R)7.0Jx18 PCD114 5穴カラー パールブラック/サイドマシニング備考タイヤタイヤ名BRIDGESTONE ブリヂストン ネクストリーサイズ(F)225/45R18(R)225/45R18適応車種ニッサン ジューク(F15系)2010~◆タイヤホイールは、取付車両の 車種・型式・年式・駆動方式・グレード等により適合する商品を選択する必要があります。 適応車種に該当する場合でも車両のグレード等により、一部装着出来ない場合もございます。ご不明な場合は必ずお問い合わせの上、ご注文ください。◆掲載画像は代表サイズのイメージです。サイズ・穴数により実際の商品とは異なる場合がございます。◆タイヤの製造年月日は、ご指定が出来ません。あらかじめご了承ください。◆取付車種によっては、純正のナットを使用しての取付ができない場合がございます。

、フレームのしなりとかが絶妙に計算されて DIXCEL ディクセル スリットディスクローターSD 1台分前後セット 三菱 GTO Z16A 92/10~00/08 SD3416037S / SD3456008S、それぞれのフレームの個性になっているわけだ。

以前はるひびさんの LOOK 565 に乗せてもらったときは、いい加減な靴で平地を適当に走っただけなのでよく分からなかったけれど、ちゃんとしたカーボンバイクはレース用の機材として圧倒的に優れているんだなぁ、ということを体で実感してしまった。

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・・・とはいえ、足があるうちはいいけど、力が出せなくなってきたときにはキツいだろうなぁ~とか、チューブが太いのはイヤだなぁ、とか、やっぱりホリゾンタルが好きだなぁ・・・とか、色々考え出すときりがない。結局の所、「自転車に乗ってる感じ」をより楽しめるクロモリフレームは、レース機材としては劣っていても、自分の趣味にはあってるなぁ 、と改めて感じた。

気に入ったバイクでどこまでやれるか。
やれるとこまでやってみよう。

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